Стукачество или защита?
13:16. Ростов-на-дону. Участок федеральной трассы М-4 «Дон» под Новочеркасском
Движение свободное. Работает печка. Со стороны водителя открыто окно. Доносится шум трассы.
В 14:00 у Олега Стречень, организатора общественного движения «Я езжу по правилам», запланирована встреча с Иваном. Будут расширять географию движения и обсуждать реализацию проекта «Народный патруль» в Новочеркасске.
— Чего вы хотели добиться, когда создавали общественное движение в своем городе?
— Все уже привыкли к тому, что в Ростове-на-Дону и в Ростовской области ездят не по правилам, а «по понятиям». Многие из тех, кто не согласен с такими водителями, ничего не могут сделать. Я хотел защитить людей от безобразия, которое творится на дорогах, — говорит Олег Стречень. — Некоторые свидетели грубых нарушений правил на дорогах боятся говорить от своего имени и не обращаются в ГИБДД. Движение стало посредником между водителями и органами власти. Записи с видеорегистраторов или мобильных телефонов мы передаем органам власти от лица общественного движения.
По радио играет «Парус» Владимира Высоцкого. Олег делает звук погромче.
— Тут важно понять: если ты на дороге, разницы нет, какая у тебя машина и кто ты сам. Едешь на красный — убиваешь человека, который едет на свой — зеленый. Пересекаешь две сплошные, выезжая на встречную — крадешь свою жизнь и чужую. Никто от «встречи» с такими водителями не застрахован. Поэтому молчать в этих случаях нельзя.
Движение свободное. Работает печка. Со стороны водителя открыто окно. Доносится шум трассы.
В 14:00 у Олега Стречень, организатора общественного движения «Я езжу по правилам», запланирована встреча с Иваном. Будут расширять географию движения и обсуждать реализацию проекта «Народный патруль» в Новочеркасске.
— Чего вы хотели добиться, когда создавали общественное движение в своем городе?
— Все уже привыкли к тому, что в Ростове-на-Дону и в Ростовской области ездят не по правилам, а «по понятиям». Многие из тех, кто не согласен с такими водителями, ничего не могут сделать. Я хотел защитить людей от безобразия, которое творится на дорогах, — говорит Олег Стречень. — Некоторые свидетели грубых нарушений правил на дорогах боятся говорить от своего имени и не обращаются в ГИБДД. Движение стало посредником между водителями и органами власти. Записи с видеорегистраторов или мобильных телефонов мы передаем органам власти от лица общественного движения.
— Что говорят о вас люди?
— Сначала было непонимание со стороны водителей. Они называли это «стукачеством». Нам приходилось объяснять, что важно не «настучать», а предотвратить. Остановить. Выступить против грубых нарушений и вседозволенности «красивых номеров» и золотой молодежи.
По радио играет «Парус» Владимира Высоцкого. Олег делает звук погромче.
— Тут важно понять: если ты на дороге, разницы нет, какая у тебя машина и кто ты сам. Едешь на красный — убиваешь человека, который едет на свой — зеленый. Пересекаешь две сплошные, выезжая на встречную — крадешь свою жизнь и чужую. Никто от «встречи» с такими водителями не застрахован. Поэтому молчать в этих случаях нельзя.
