Эксплуатация человека человеком

Давайте представим волка и овцу. Волк хочет есть, поэтому  убивает овцу. Ведь иначе он сам умрет от голода. А овца хочет жить и не хочет быть съеденной волком. И у каждого из них вроде бы своя правда. В какой-то степени правы  оба. Сложно принять чью-то сторону, так как мы никогда не были ни овцой, ни волком. А теперь представим, как бы на это смотрел другой волк или другая овца? Ясно, что они не могли бы быть объективными в данном вопросе и принимали бы противоположные друг другу позиции. 

Николай Иванович Путилова родился в 1820 году.  Отец, новгородский помещик, инвалид Отечественной войны, рано умер, оставив семью без гроша, успев отправить  детей за казенный счет учиться. Николай попал в морскую роту Александровского кадетского корпуса, а потом как лучший ученик был принят в Морской корпус, привилегированное учебное заведение, куда разночинцев и на порог не пускали.

Директором корпуса был знаменитый путешественник адмирал Иван Федорович фон Крузенштерн. А математику преподавал академик Михаил Васильевич Остроградский, сразу оценивший блестящие способности Николая Путилова к математике. Особенно когда тот в 18 лет нашел ошибку в трудах прославленного Огюстена Коши, баллистика, на формулы которого опиралась артиллерия всех европейских стран. Остроградский оставил талантливого юношу в корпусе преподавать математику - и это было ошибкой: живой и деятельный Путилов терпеть не мог кабинетной рутины. Правительство закупило за границей несколько пароходов, и на Черном море нужно было наладить их обслуживание и ремонт. Похоже, с этим Николай справился, поскольку через пять лет его назначили чиновником особых поручений в Морское министерство. На этой должности его ждало предложение от великого князя по разработке винтовых кораблей. Таких кораблей, которых ждали от Путилова, в России до сих пор не строили. Быстро это сделать на неразворотливых казенных верфях невозможно. Оставался один выход - раздать заказы частным подрядчикам. Но где взять столько рабочих? Тогда Путилов отправился в Ржев.

Уже мае 1855 года было построено 32 канонерские лодки, на каждой из которых было установлено по несколько пушек.

Уволившись с госслужбы, Путилов  бросился в частное предпринимательство. Тем более новый царь Александр II начал реформы, призванные сделать Россию передовой страной. А это значило избавить ее от импортной зависимости.

 С этими словами Николай Иванович пришел к министру путей сообщения генералу Павлу Петровичу Мельникову. Его увлекло новое дело: спасение российских железных дорог. При строительстве Николаевской дороги между Петербургом и Москвой рельсы завозились из-за границы, от мороза они лопались, а качество отечественных оказалось еще хуже. Зимой 1867 года, когда дорога встала и столицу отрезало от остальной страны.

Завод, который сразу стали называть Путиловским, выпускал "в ассортименте" и все необходимое для железных дорог - вагоны, паровозы, мосты. Через год от правительства поступил новый заказ на 15 миллионов рублей: предстояло наладить производство пушек, военных и пассажирских кораблей. Завод рос как на дрожжах, и Путилов - маленький, подвижный, взъерошенный - постоянно носился по нему, вникая во все мелочи, раздавая кому деньги, а кому зуботычины. Стариков величал по имени-отчеству, пьяных беспощадно выгонял с работы - словом, осуществлял то самое "ручное управление", которое в России всегда было гарантией успеха. А по праздникам обязательно накрывал для рабочих стол, не жалея денег. На одно из таких мероприятий, в июне 1870 года, было приглашено 2400 человек, включая 150 гостей "из общества" - промышленников, писателей, ученых. Каждую среду Путилов принимал гостей в своей квартире на Большой Конюшенной, дом 9, приглашая людей незаурядных, отличившихся в какой-либо области.

В 1907 году прах Путилова и его жены был торжественно перенесен в новую заводскую церковь, прозванную в народе Путиловской.

Предприниматель из старообрядческой купеческой династии Хлудовых, меценат и собиратель древних рукописей, один из учредителей Братства святого митрополита родился в 1812 году.  Отец – родоначальник династии – Иван Иванович Хлудов (1786-1835) происходил из экономических крестьян села деревни Акатово Рязанской губернии, Егорьевского уезда; мать Меланья Захаровна (урожденная Щекина) (1781-1838). У Хлудовых было 11 детей: Савелий, Тарас, Алексей, Назар, Герасим, Давыд, Татьяна; в младенчестве умерли: Осип, Платон, Мария и Прокофий.

В детстве Алексей вместе с братьями и сестрой выделывал на ручных станках тесемочный товар - пояса и кушаки, а также нанку - дешевую хлопчатобумажную материю. Дело быстро развивалось, и семья Хлудовых стала привлекать к работе окрестных кустарей, а в 1834 г. приобрела две лавки в Москве. Через два года Алексей Иванович, достигший совершеннолетия и проявивший к тому времени незаурядные коммерческие и организационные способности, вместе с братом Герасимом Ивановичем решил устроить собственную бумагопрядильню, перейдя от ручного к машинному прядению. Место для фабрики выбрали в Егорьевске с недорогой землей, с рекой и окружающими густыми лесами, дававшими дешевое топливо, и, наконец, с квалифицированной рабочей силой - в Егорьевском уезде был развит кустарный ткацкий промысел. Хлудовы вместо дешевых бельгийских бумагопрядильных станков выбрали дорогое, но самое передовое для того времени английское оборудование. Алексей Иванович, заявив: «будем или богачами или пойдем с сумами», - отправился в Англию с молодой женой. Здесь Хлудов подобрал управляющего - умелого техника и хорошего организатора, который в Егорьевске стал обучать рабочих. Здешняя фабрика, пущенная в 1845 г., сразу же стала отличаться высоким качеством пряжи, которая на Парижской выставке в 1867 г. удостоилась серебрянкой медали. 

Свое предприятие в Егорьевске Хлудовы непременно модернизировали и расширяли, в частности без остановки производства вели реконструкцию - к трехэтажному корпусу добавляли еще два этажа, - стены выводили частями, с помощью домкратов поднимали фрагменты крыши и по мере готовности этажей наполняли их машинами для организуемого здесь цеха бумажной пряжи. Хлудовы учитывали и человеческий фактор, открыв в 1870 г. городское начальное училище, а при фабрике - больницу. Важным этапом в развитии предприятий города стало сооружение в 1929 году понижающей трансформаторной станции. 1 мая 1930 года Егорьевск был включен в систему Мосэнерго. На комбинате строится подстанция мощностью 7860 киловатт-ампер. 5 паровых машин и 6 дизельных двигателей были заменены электромоторами, что позволило экономить огромное количество топлива. Картина кипучей деятельности Хлудовых в Егорьевске была бы неполной без нелицеприятного свидетельства «Отечественных записок»: «Хлудовщина представляет собой гнездо всяких эпидемий. Казармы, как гигантский зверинец, разбитый на клетки или каморки, грязные, смрадные, пропитанные вонью отхожих мест…»
В первые месяцы войны на защиту Родины ушли с комбината "Вождь пролетариата" 1545 человек, с Меланжевого комбината - 562. многие девушки-текстильщицы записывались на курсы медсестер, работавшие на базе медицинского училища; проходили подготовку радистов и зенитчиков, в дальнейшем направлялись в воинские части.
1949 году Указом Президиума Верховного Совета СССР фабрика "Вождь пролетариата" была награждена орденом Трудового Красного Знамени за успешное выполнении правительственного задания и в связи со 100-летием со дня ее основания.

В 1972 году произошло слияние этих комбинатов в один хлопчатобумажный комбинат “Вождь пролетариата”. С октября 1991 года Егорьевский хлопчатобумажный комбинат работал в условиях аренды, а с 1992 года комбинат является открытым акционерным обществом.
Компания Открытое акционерное общество "Егорьевский хлопчатобумажный комбинат" ликвидирована 1 августа 2009 года.

Ярцевский хлопчато-бумажный комбинат – старейшее из крупных предприятий Смоленщины.
История предприятия начинается с 1873 года, когда русским предпринимателем-промышленником Алексеем Ивановичем Хлудовым была основана мануфактура в селении Ярцев-Перевоз. Уже в марте 1876 года стала работать часть прядильного корпуса. Ткацкий корпус начал действовать в январе 1878.

Ярцевская фабрика сразу стала самым крупным промышленным предприятием Смоленской губернии и одной из крупнейших текстильных фабрик России. Уже в год начала ее действия на ней было занято около 1000 рабочих, а к концу века на фабрике работало до 6000 человек.


Фабрика была оснащена новейшими по тому времени станками, закупленными в Англии, где у Хлудова была своя контора в Ливерпуле. Сырьем служил американский, отчасти египетский и бухарский хлопок. Управляющих и специалистов на Ярцевскую фабрику привлекали из Англии и Германии. Продукцию, которую выпускала Ярцевская Фабрика, благодаря близкому расположению важных железнодорожных магистралей России, продавали в Санкт-Петербург, Москву, Польшу, Австрию, Германию, Скандинавские и Балканские страны. Изготовлялись пряжа, миткаль, малюскин, кашемир, бязь и другие ткани.

В январе 1882 г. случился пожар в прядильном отделении Ярцевской фабрики Хлудова, рабочих не выпустили с фабричного двора. Количество погибших осталось неизвестным.
В. Гиляровский "Катастрофа на фабрике Хлудова": часть старого четырехэтажного корпуса занята отделением, где сортируется хлопок, лежавший во всех этажах в день катастрофы в количестве около 6 тыс. пудов. Масса хлопка в кипах от 15 до 20 пудов каждая хранилась на четвертом этаже. В семь часов утра, во время разборки хлопка и спуска его сверху по особым деревянным трубам, упавший по трубе воспламенившийся хлопок зажег на одной из женщин платье, опалил её и еще двух её товарок. У всех троих ожоги были настолько сильны, что их отправили в больницу при фабрике. Сила огня была вскоре прекращена прекрасной паровой фабричной пожарной трубой. Благодаря близости воды, в горящее здание было налито ее огромное количество, но тем не менее огонь все-таки временами прорывало и снова приходилось его гасить.

Этим бы по-настоящему и кончилось всё, но администрация фабрики распорядилась иначе: спустя часов пять после окончания пожара администрация фабрики командировала 50-60 человек рабочих под надзором приказчика сортировочного отделения М. Титова, человека пожилого, прослужившего 33 года на этой фабрике, для скидывания с четвертого этажа вниз тяжелых кип с хлопком. Титов отправился в верхний этаж через чесальное отделение, и рабочие, долго боявшиеся вступить на качающийся пол четвертого этажа и побуждаемые администраторами с угрозой «отказать от места» и т. п., наконец решились, скинули шесть кип, стоявших наверху, вниз и сбросили на пол седьмую. В этот-то самый момент раздался страшный грохот от падающих масс, от которого, по словам очевидцев, «земля дрогнула», и все четыре потолка четырех этажей с массой хлопка, намокшего во время тушения огня, и работавшими людьми рухнули вниз".

В 1907 году значительную часть акций фабрики приобрел Н.И. Прохоров - владелец "Трехгорной мануфактуры", который и стал директором-распорядителем "Хлудовской мануфактуры". Производство расширилось, началось производство более ценных тканей.

В первое время после Октябрьской революции на фабрике резко сократился объем производства. Но производство в целом сохранилось и в годы гражданской войны ярцевские текстильщики выполняли срочные военные заказы. Так в 1919-21 годах для пошива армейского белья и гимнастерок они дали около 20 миллионов метров суровых тканей.

В 1926 году на фабрику стала поступать новая отечественная техника. Текстильное производство постепенно восстанавливалось и расширялось. И к середине 30-х годов на фабрике насчитывалось уже около 10 тысяч рабочих. В 1938 году запущен в строй новый ткацкий корпус. К 1941 году Ярцевская фабрика вырабатывала около 6 тысяч тонн пряжи и около 40 миллионов. метров суровых тканей в год.

Во время Великой отечественной войны предприятие оказалось на оккупированной территории. Фабрика была разрушена. Прядильный корпус был выведен из строя полностью. На восстановление предприятия в послевоенный период ушло несколько лет.

Предприятие специализировалось на выпуске широкого ассортимента хлопчатобумажных тканей – бязь, ситец, сатин, поплин, фланель, диагональ, рогожка, байковые и вафельные ткани, махровые ткани и изделия из них, вельвет, двунитка, марля. Был представлен широкий ассортимент швейных изделий – одежды и домашнего текстиля. За свою более чем столетнюю историю предприятие неоднократно отмечалось наградами за высокие отраслевые показатели, за качество выпускаемой продукции, за профессионализм и новаторство.

А. И. Хлудов умер в Москве 22 марта 1882 года. Согласно его завещанию, вся коллекция книг, икон и рукописей была передана в Никольский единоверческий монастырь в Москве. И сразу после передачи, опять-таки согласно завещанию, библиотека и собрание рукописей были открыты для осмотра и изучения.
Сейчас хлудовское собрание хранится в Государственном Историческом музее. 

Основатель сталелитейной, железнодорожной, судостроительной промышленности, всей тяжелой индустрии в России, богатейший человек умер в нищете, бросив все свои средства на строительство морского порта Северной столицы. Николай Иванович Путилов жертвовал очень многим ради развития России и всегда был за новые и уникальные отечественные разработки. Путилов делал практически невозможное за кратчайшие сроки, спасал Балтийский флот от нападения британцев, построив канонерки, помогал "светлым умам" нашей родины. Самоотверженность, отношение к собственному делу и рабочим дает понять, что этот предприниматель ставил личную выгоду на второе место. Путилов видел в рабочем, в первую очередь, человека, поэтому самые талантливые люди им поощрялись. Он был самородком чисто русским, из тех, кто сам выбился на дорогу.